Je suis puriste en ce qu'il concerne les modèles rares surtout
Quand on voit sur le bon coin des gti et des R32 ravagées par le tunning, c'est du gachi !
Après chacun ses gouts

Je sais bien que c'est pas ce meeting ou cycy et ludo sont allés, je parlais de maxlps...que tu dois connaitre d'ailleurs..et ça doit etre de lui que tu parle quand tu dis que certains vendent leurs 205 tuning pour rouler en golf
Je suis pas d'accord avec certaines choses dont tu parle, déja, le german, peut etre qu'on se met a en parler maintenant, mais ça existe depuis plus longtemps que le tuning.

D'autre part, le tuning est sur le declin depuis quelques années, et tout les bouffons qu'on voit avec des caisses "rat's" ou completement a l'arrache, c'est des mecs qui roulaient en 309 d "kit maxi" avant , ces abrutis m'ont dégoutés des vw days l'année derniere, avec leurs ruptures toutes la nuit...parce qu'on est bien d'accord...les sonos a donf et les ruptures, a la base, c'est les meeting tuning...

Voila, c'est tout ce que j'avais a dire, le tuning et le german c'est tout simplement pas la meme mentalité point barre
le tuning c'est un truc de beauf, le german c'est pour les gens de bon gout...

putin ta pas tor sur les VW DAYS!

sa fai bien chié...

quand je vois tous ce qui sont plus motiver a y aller.

jon a écrit:Je sais bien que c'est pas ce meeting ou cycy et ludo sont allés, je parlais de maxlps...que tu dois connaitre d'ailleurs..et ça doit etre de lui que tu parle quand tu dis que certains vendent leurs 205 tuning pour rouler en golf
Je suis pas d'accord avec certaines choses dont tu parle, déja, le german, peut etre qu'on se met a en parler maintenant, mais ça existe depuis plus longtemps que le tuning.

D'autre part, le tuning est sur le declin depuis quelques années, et tout les bouffons qu'on voit avec des caisses "rat's" ou completement a l'arrache, c'est des mecs qui roulaient en 309 d "kit maxi" avant , ces abrutis m'ont dégoutés des vw days l'année derniere, avec leurs ruptures toutes la nuit...parce qu'on est bien d'accord...les sonos a donf et les ruptures, a la base, c'est les meeting tuning...Voila, c'est tout ce que j'avais a dire, le tuning et le german c'est tout simplement pas la meme mentalité point barre
le tuning c'est un truc de beauf, le german c'est pour les gens de bon gout...

Comment ils m'ont gavés c'et clair que c'est pauvres bouffons vois en VW une nouvelle mode et se venge dessus a coup de capot rouillé et de poulet en plastique un peu partout, le tuning français a une mauvaise image a cause de types comme sa

le tuning, c'est tabout,on en viendra tous a bout!!!!!

seb29300 a écrit:le tuning, c'est tabout relou,on en viendra tous a bout!!!!!

+1

après il y a tuning et tuning. ton initiative était bonne nico.
malheureusement beaucoup de gens ont une image assez négative du tuning. moi le premier, quand j'entends parler de tuning, je pense direct (à tort certainement) à une caisse choucroutée avec des feux lexus et des néons, et un beauf au volant (comme beaucoup de membres de ce forum)
voilà pourquoi ça ne me dit pas de venir.
le tuning est avant tout une question de gouts.....

renard a écrit:après il y a tuning et tuning. ton initiative était bonne nico. malheureusement beaucoup de gens ont une image assez négative du tuning. moi le premier, quand j'entends parler de tuning, je pense direct (à tort certainement) à une caisse choucroutée avec des feux lexus et des néons, et un beauf au volant (comme beaucoup de membres de ce forum)
voilà pourquoi ça ne me dit pas de venir.
le tuning est avant tout une question de gouts.....

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ces clair que ton invitation était une bonne idée tu à essayer

le plus débile chez ces blaireau ce qu'il mette un frique monstre dans leur caisse mais qu'il ne les respect pas rupture sono a bloc ont dirais des clébard en rûte ça ressemble a rien maintenant les gout et les couleurs en gros il son trop peut à respecter leur caisse donc aucun intérêt

Merci les gas pour me felicite pour mon initiative sa mel fait plaisir.

Je ce bien que je n'arriverais pas a faire venir les vw mais j'aurais essayé car j'aime vraiment beaucoup se style que je trouve classe.

Je suis d'accord que beaucoup de keke sont parti vers les vw avec du rats... et je vous comprend que cela a pu gache vw days et se sont les meme personne qui donne une image aussi moche du tuning.

A notre meeting il y a eu aucune rupture aucune sono a fond car les personnes qui sont venu chez nous connaisse notre mentalite et l'on est loin d'aimer toute se bruit inutile.

L'on essaye de montre au public une bonne image.Le tuning prend une nouvelle tournure depuis 1ans et va vraiment dans votre esprit type origine avec un lissage et inter full cuir et cela fait du bien au yeux.

Oui je connais bien MAXLPS, il fait partie du club.

Ta 19 etait vraiment simpat mais pour certain trop décalé par rapport au goldorak

En se qui concerne les GTI ou R32 il y a 2 politique entre ceux qui rigole car tu pourra pas traine tes jantes avec ton gazoil et qui dise de prendre un essence et ceux qui se support pas de modifier un r32 (et que je peut comprendre)

J'ai réedité le premier message au cas ou certain aurais l'envie de passer faire un coucou et montrer que le style sobre est bien jolie.

Idem je pense que l'initiative est très bonne, ça permet de montrer différents styles au public, donner des idées, montrer les tendances...

Le truc je pense c'est qu'il faudrait revenir à la base, l'essentiel : la base ce sont les customs il me semble. Les vw air colled font souvent référence au nascar, au custom, hot rod...L'idéal en meeting est de réunir des domaines qui ont des racines communes. Les vw water cooled se rapprochent depuis plusieurs années du style des cox et autres vw à air ...
Le tuning à des influences très variées : racing, californian, german. C'est pas très facile à "classer"
Les japonaises sont, je trouve, assez classiques, les gars se penchent beaucoup sur les prépas moteur et la carroserie respecte généralement l'esprit d'origine de la voiture (par exemple les skylines...). Mais encore une fois beaucoup de jackys s'amusent à faire du drift et des runs sur la voie publique (Y en avait encore un qui me collait au cul en pleine ville l'autre jour ) ....

Merci morice je suis entierement d'accord avec toi.L'année derniere nous avons eu 2 hot rod qui nous avais bie fait plaisir a voir.

L'on ma dit que les air cooled etait encore plus difficile a faire venir que les water cooled ce pour cela que j'ai pas essayé, pense tu que je devrais essayé??

Mets toi très loin d'eux quand tu vas leur demander

Comme je l'ai dit plus haut je pense que c'est un peu "radical", encore plus pour les air cooled que pour les water

Après ça ne te coutes rien d'essayer

Se week end l'on a un peut discute au rasso d'apigné et nous avons 2 cox de partant ainsi que des amercaines donc plutot content